Motobomba Centrífuga Multiestágios P-11/4 NR - Motor Trifásico Thebe IP23/IR3 Rotor 1x90 x 3x108mm em II Polos, 60Hz, 3500rpm - Bocais com rosca BSP, Sucção 1" x Recalque 1". Sucção Frontal até montagem com 4 estágios (rotores) - 1 selo mecânico no recalque. Sucção Lateral (Mancal bi-apoiado com rolamento) de 5 a 9 estágios (rotores) - 2 selos mecânicos (1 na sucção e 1 no recalque). Utilizada para água limpa até temperatura de 40ºC (Temperaturas superiores, consultar opções). Vazão Máxima: 9,0m³/h - Vazão Mínima:2,4m³/h; Pressão Máxima: 57,0mca - Pressão Mínima: 32,0mca. Carcaça de sucção/Tampa de sucção e Carcaça de Recalque em ferro fundido GG-20. Intermediário/Suporte em ferro fundido GG-20. Rotores em Termoplástico. Estágios em ferro fundido em GG-20. Anéis O'ring de vedação em Buna N. Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N.

APLICAÇÕES:

Residencial: Abastecimento de Reservatórios/caixas d'água, cisternas, pressurização de jardins. Agricultura/Irrigação: Uso em irrigações, transferência de água para reservatórios, chácaras, abastecimento de bebedouros. Construção Civil: Uso na construção civil/predial em geral. Indústrias/Processos: Circulação, Filtragens, Máquinas Operatrizes, Utilidades, Fornos de Indução, Cabine de Pintura. Caldeiras: Pressurização para produção de vapor. Nebulização de Aviários/Estufas: Pressurização para bicos nebulizadores de aviários/estufas. Acoplamento em motor a combustão: Disponibilidade de acoplamento em motores gasolina/diesel na versão monobloco. Sistemas de lavagem: Pressurização de bicos para lavagens em geral. Combate a incêndio:Pressurização de Hidrantes, Mangotinhos, Chuveiros, Sprinklers / Bomba Jockey - Manter a rede pressurizada.

OPÇÕES:

Bomba inteira em Ferro Nodular (GG-40). Bomba Inteira em Aço Inox AISI 304 ou AISI 316. Bomba Inteira em Bronze. Bomba inteira em WCB (Aço Carbono). Rotor em Ferro Nodular (GG-40). Rotor Inox (AISI 304 / AISI 316). Rotor em Bronze. Rotor WCB (Aço Carbono). Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O´RING através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e faces em Carbeto de Silício ou Tungstênio.