Kit acompanha uma porca para aperto do rotor, um anel de alumínio com emborrachamento de viton para fixar no bico do rotor, dois anéis pequenos para ajustar no aperto da carcaça da bomba, um anel médio para ajustar no aperto da tampa do motor, uma chaveta para colocar na ponta do eixo para fixar o rotor, dois anéis um na tampa do motor, e outro na tampa de pressão, um selo mecânico silício